台州公务员报考条件及岗位

摘要： 港航员工招聘条件？浙江的绍兴、嘉兴和台州挺进“二线城市”，他们的实力排名如何？台州这座城市的前途如何？港航员工招聘条件？1、台州户籍，适合女性。2、大专及以上学历，熟练电脑操作。3...

1. 港航员工招聘条件？
2. 浙江的绍兴、嘉兴和台州挺进“二线城市”，他们的实力排名如何？
3. 台州这座城市的前途如何？

港航员工招聘条件？

1、台州户籍，适合女性。

2、大专及以上学历，熟练电脑操作。

3、年龄在40周岁以下，身体健康，有档案管理相关经验可适当放宽。

二、招聘程序

报名、考核、录用;录用后与劳务派遣公司签订劳动合同。

三、待 遇

1、择优录用后，试用期2个月。

2、月工资：根据台州市财政局预算标准执行，按规定给予办理五险一金。

3、工作时间：正常工作时间。

4、单位有食堂，食宿自理。

浙江的绍兴、嘉兴和台州挺进“二线城市”，他们的实力排名如何？

本人嘉兴海宁人，大学时候读的绍兴文理，我觉得绍兴近几年发展速度明显放缓，除了迪荡一些新城区有些发展，主城区感觉真的不怎么样，另外因为环境保护像柯桥的好多厂都停了。嘉兴因为处于杭州和上海之间，近几年交通建设非常激进，另外嘉兴这几年房地产发展也很快，虽然我觉得泡沫有点严重。就地理位置和产业结构来说不出三年嘉兴经济规模会超过绍兴，至于台州不了解

谢谢邀请。目前来看三城位次一绍二嘉三台，绍兴一直在冲击省内第三城的，温州近几年发展势头明显弱于杭甬，给绍兴赶超的机会，而且绍兴体量也与温州接近，特别是区划调整，划绍兴县、上虞市为区，在做大中心城市上走在嘉台前面。从长远来看，特别是前三经济增长来看，绍兴岌岌可危，按目前势头嘉台五年赶超绍兴，嘉兴接轨上海、财政收入省内已经第三，超温绍通常，台州已经实现高质量发展，势头更猛，所以从长远看嘉台不但要超绍兴还要超盐扬。

在浙江省，省会杭州和计划单列市宁波，无疑是实力最强的两个。除了这两个城市，浙江还有9个地级市。其中就包括绍兴、嘉兴和台州。

在2018年的中国城市新分级名单中，浙江有温州、绍兴、嘉兴、台州4个地市入围。包括杭州和宁波这两个大市，其实浙江实力较强的城市也都是沿海城市。西部的金华、丽水、衢州实力相对偏弱。

绍兴、嘉兴和台州这三个城市在浙江省内属于中等偏上，但不是特别强。我们以GDP总量为例，绍兴是5108亿元、台州4388亿元、嘉兴4355亿元，排名省内第4-6名。

其实放眼全国，全国GDP4000亿元以上的地级市并不多。被称为“中西部地区第一地级市”的洛阳，2017年GDP是4343亿元，放在浙江，也是低于绍兴、台州、嘉兴三个城市的。

2017年，在中西部地区所有地级市中，也只有洛阳、鄂尔多斯、襄阳三个的GDP超过了4000亿。一个浙江就有4个地市过了4000亿，即温州和以上三个城市，凸显其较高的经济发展水平。

绍兴、台州、嘉兴这三个城市，如果非要分出个高低，个人认为绍兴实力最强，嘉兴第二，台州第三。绍兴和嘉兴实力较为接近，很难分出高低，但都比台州强一些。

浙江的绍兴、嘉兴和台州都挺进“二线城市”，这三个城市的实力都是很不错的,在排名上也基本是绍兴第一，嘉兴第二，泰州第三的顺序。

从2018年上半年三个城市的经济表现来看，绍兴市的总量最高，但在增速方面嘉兴市在三座城市中名列第一。

在人均可支配收入方面，绍兴的表现也好于嘉兴和台州。

这个问题问的其实不错。为什么？这是浙江省内两种模式的对比。台州走的是由台州温州主创的温台模式，也就是小狗经济模式。企业作坊遍地开花，老百姓民风强悍，喜欢冒险，全世界都去投资。千万浙商起码七成是这两个地方的。这种模式优点在于老百姓有钱，制造业极为发达。缺点在于***很难统筹发展。举个例子:台州市路桥区是全国第一个小商品市场，现在闻名世界的义乌小商品就是从路桥学去的。路桥为什么没发展起来？一个村就有一个市场，老百姓自己赚钱，***如果整合发展了，他们的利益就没了。所以就出现了很扯淡的逻辑，老百姓的利益和***发展冲突了。到现在还有当地老百姓“占路收停车费”。所以温州台州是成也民营经济，败也民营经济，就和杭州萧山一样。但是温州台州有最宝贵的***:人和实体经济。在台州，你几乎能找到生产大部分生活用品的产业链，在全世界哪怕是最穷的非洲刚果乡下，你都能找到台州人在那做生意。

绍兴和嘉兴走的是苏南模式，大产业，大项目，***展。通过大项目推动大产业助力大发展。嘉兴是国家农耕保护区，土地指标不多，当然不止嘉兴，台州温州土地也是少的可怜，但是农耕保护区这个紧箍咒真的很难受，嘉兴是有地没法用，温台是基本没地。苏南模式的优点在于，城市建设，地方经济发展较快，一个大产业就能带动一个镇的人就业，发展特色小镇，比如嘉善的巧克力小镇。缺点在于，它把民营经济最核心的东西给框死了，就是人的作用。如果有一天经济危机了，活下来的一定是温台。我一直认为浙商是很伟大的一个群体。

温台模式和苏南模式各有优劣。未来发展肯定是绍兴嘉兴快，尤其是即将作为桥头堡融入上海的嘉兴。但扎根生存更好的会是台州温州，因为他们已经习惯在恶劣条件下生存了。而且我相信实体经济一定会复苏。

台州这座城市的前途如何？

台卅的经济主要靠私企，由于受资金成本等限制发展十分慢，特别近些年，台卅的私企厄运不断……差不多快被斩尽杀绝了。台卅已进入衰退期。很可惜，原本以为台卅再发展十年是可以与宁波齐名。

从小土生土长在台州，特别是生活在台州主城区椒江十几年，亲自见证了椒江从一个沿海小镇，到现代化新城的快速发展历程，城市由中山路、工人路、解放路三条主街，发展到现在几十条街，城市不断向外扩展，先前的低矮破房，农村稻田统统不见了，取之而来的是一幢幢现代化的高楼大厦、商业街区、居住小区、商场、百货、酒店等等。如果你几年不来椒江，不来台州，你都几乎不认识这座城市了。最近几年的发展，可以说是神速，几年前还在谈论台州顶多算个四线城市，就这么点地是吧，这不才几年，四线变三线，三线变二线。城市硬件上去了，软实力也不能落下，通过这几年大力的宣传和建设，现在全国环保城市、全国园林城市、全国拥军优属模范城市、全国文明城市，甚至最近还被评为全国最具幸福感城市等等。我为台州取得的这一系列城市而骄傲，虽然说现在还存在一些这样那样的问题，但相信这些问题都会逐步得到解决，台州的发展前途光明而远大，这点无须质疑，我为生活在这个城市，拥有这样的幸福山海之城、和合之城而骄傲，而自豪！

台州问题还比较大，但是对比隔壁的温州看看。其实是难兄难弟。台州好就好在还有一定的产业基础。但是温州和台州最近两年毋庸置疑都进入了地产拉动的阶段，进入这个阶段其实也反应了转型升级遇到了巨大的困难。路桥和温岭是今年上半年土地出让的大户，隔三差五给你来一个核心地段地块出让。椒江也不用说了。路桥的财税紧张大家都知道，去年路过路桥街头的时候看到路桥城投在大马路上宣传自己的理财产品，可见捉襟见肘到何等程度。台州向来说自己是制造业立市，但是真正有价值的制造业并不太多。硬实力现在拿不出来！我会是有点悲观的

感谢邀请

在网上，经常有网友把金华和台州放在一起比较，我们先看看台州的[_a***_]，台州优势在于大工业，港口，还有就是台州人硬气。金华的话，笔者不想说太多，如果真要比未来的话，金华潜力可能会更大不过今天我们还是谈台州。

自从金华—义务建立了浙江第四大都市区，都市区这个名词变得火热起来，如果要说下一个都市区是谁的话，我认为是台州，原因如下。

1:要想富先修路。浙江十三五规划中，三纵四横三对角规划，台州处于一纵和杭台对角的枢纽，而且杭绍台城际铁路更是曾添了色彩，今年的报告中，台州明确指出，争取始发动车。

2:台州是全省唯一试点湾区经济。台州湾乃至三门湾，乐清湾属于台州的可围垦区块体量甚大，具备培育都市区的基本条件。

其他方面，台州人硬气，底子还算不错，把握住机会，台州明天会更好！

台州加油，浙江加油！

台州应该学绍兴把温岭和临海划区整合发展。临海本来就是台州府城，如今江北正在开发头门港区。温岭S1线已经规划建设，泽国和路桥已经连接了。路桥和温岭有了路泽太快速路很好的联系在一起。玉环的大麦屿港通台湾，台州完全可以搞个苏州新加坡工业园区一样的台湾工业园区。整合台企在大陆的基地，对岸的人回台湾又方便。完全可以让京台高速先从大麦屿港口以轮渡方式先实现。台州应该把港口和全省的港口整合一起以宁波舟山港为集团龙头设台州港分支机构和上海洋山港竞争。加***门到金华的城际铁路建设，打通向西快速通道。连接沪昆大动脉，旅游方面等于通过金华到建德串联起黄山旅游黄金线路。黄山-千岛湖-横店***城-天台山-普陀山可以高铁互通联合对外宣传。现在火热的通苏嘉甬城际铁路可以向南从慈溪直接延伸到余姚-溪口-天台-连接杭绍台城际铁路直到温州。其实台州地理位置不比温州差。就看台州怎么去争取，怎么去整合***发展了。